FC-RAT - FUEL CELL REALISTIC AGING TREND MODELLING
In der Mobilität ändert sich das Antriebskonzept von konventionellem Verbrennungsmotor hin zu emissionsfreien, elektrischen Antrieben. Ob Auto, Bus, LKW, Zug, Schiff oder Flugzeug, betroffen sind alle Verkehrsträger sowie der Individualverkehr, ÖPNV und der Lastverkehr. Eine zukünftig bedeutende Antriebsform wird die Brennstoffzelle sein. Insbesondere die Vorteile der kurzen Tankzeiten und der hohen Energiespeicherdichte, welche zu langen Reichweiten führen, werden sich für Langstreckenfahrzeuge, Busse oder LKW durchsetzen.
Der Entwicklungsschwerpunkt hat sich aber deutlich von PKW in Richtung Güter- und Schwerlastverkehr verschoben. Dadurch erhöhen sich gleichzeitig die Erwartung an die Lebensdauer von Brennstoffzellen um den Faktor fünf bis zehn. Diesen Aspekt untersucht das Forschungsprojekt FC-RAT unter Koordination des Fraunhofer Instituts für Solare Energiesysteme ISE. Das Verständnis für die Alterungsvorgänge soll wesentlich erweitert und vertieft werden. Darauf aufbauend wird durch die Entwicklung eines Alterungsmodells eine Lebensdauerabschätzung bei realen Lastprofilen möglich. Gleichzeitig kann diese Alterungsmodellierung der Optimierung von Betriebsstrategien dienen.
Projektpartner
- Albert-Ludwigs-Universität Freiburg
- AVL Deutschland GmbH
- Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE
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